Od 1,9 miliona putničkih vozila u Srbiji, 1,7 su sa „evro 3“ ili „evro 4“ motorom, koji su u Evropi odavno zabranjeni.
U Srpskoj asocijaciji uvoznika novih automobila i delova kažu da bi se, ako bi bila uvedena, zabrana automobila sa „evro 3“ motorom odnosila na uvoz, ali da bi korišćenje i dalje bilo dozvoljeno. Međutim, to su sve potencijalno vozila koja neće moći da prođu tehnički pregled.